2011 ist ein wichtiges Jahr für die Automobilindustrie: Vor nunmehr 125 Jahren erfanden Gottlieb Daimler und Carl Benz das Automobil mit Verbrennungsmotor. Diese Erfindung hat die Welt verändert, wobei die Daimler AG die Erfolgsgeschichte in bester Tradition mit ständig neuen Innovationen fortsetzt. In der Hauptversammlung der Daimler AG am 13. April 2011 im Internationalen Congress Centrum Berlin (ICC) konnte Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG, den Aktionären mitteilen, dass das Jahr 2010 „für die Automobilindustrie ein gutes und für Daimler sogar ein exzellentes war. Wir sind in allen Geschäftsfeldern zweistellig gewachsen: Mercedes-Benz Cars erzielte mit 1,28 Millionen verkauften Pkw den zweitbesten Absatz aller Zeiten. Unsere Lkw-Sparte konnte die Verkäufe im Vorjahresvergleich um 37 Prozent steigern, Mercedes-Benz-Transporter um 35 Prozent. Unsere Busse verbuchten ein Plus von 20 Prozent. Bei den Finanzdienstleistungen wuchs das Neugeschäft um 17 Prozent. Das Vertragsvolumen stieg um 9 Prozent“. Der direkte Vergleich mit Wettbewerbsunternehmen zeigt, dass Daimler gut aus der Krise herausgekommen ist. Der Umsatz konnte 2010 in allen wichtigen Regionen gesteigert werden. Als besonders erfreulich bezeichnete der Vorstandsvorsitzende die Wachstumsdynamik in China, wo sich die Erlöse im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelten. Bei fast allen Automobil-Klassen war ein Wachstum zu verzeichnen. Bei der S-Klasse-Limousine lagen die Verkäufe um gut 24 Prozent über dem Vorjahr; im E-Klasse-Segment um 18 Prozent. Allein bei der Marke Mercedes-Benz erwartet Daimler 2011 einen Absatz von 1,2 Millionen Fahrzeugen. Daimler-Trucks konnte Daimler im ersten Quartal 2010 knapp 90.000 Lkw verkaufen, das sind 27 Prozent mehr als im Vorjahr. Japan ausgenommen, erwartet Daimler eine weitere Zunahme in den nächsten Monaten. Weltweit lag der Auftragseingang im ersten Quartal um 65 Prozent über dem Vorjahreswert. Der neue Lkw-Motor „BlueEfficiency Power“ erfüllt schon heute die ab 2014 gültige Euro-VI-Norm und wird bereits im Werk Mannheim produziert. Mercedes-Benz Vans wurden im ersten Quartal 2011 mit fast 16 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum verkauft. Der Absatz von Daimler Bussen war im ersten Quartal schlechter als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Es wird aber erwartet, dass der Absatz im zweiten Halbjahr steigt: Saisonbedingt werden in Europa wieder Mitte des Jahres Busse gekauft; in Süd- und Mittelamerika sollte sich die positive Entwicklung der ersten Monate dieses Jahres fortsetzen. Ziel in diesem Jahr ist der Absatz von 40.000 Einheiten. Die CO2-Emissionen konnten auf durchschnittlich 158 Gramm pro Kilometer reduziert werden. Bei 15 Prozent der Autos lagen die CO2-Emissionen unter 130 Gramm pro Kilometer, so dass Daimler die von der EU für 2015 festgelegten Grenzwerte nicht nur erreichen, sondern unterschreiten wird. 2016 sollen die CO2-Emissionen der gesamten Pkw-Flotte durchschnittlich 125 Gramm pro Kilometer betragen. Zudem wird Daimler die Produktion von Hybrid-Autos aufnehmen; die Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor. Bereits jetzt gibt es vollelektrische Modelle: den smart electric, die A-Klasse E-CELL, den Vito E-CELL und die B-Klasse F-CELL. Mit Blick auf die sehr gute Geschäftsentwicklung  wurde die Ausschüttung einer Dividende für das Geschäftsjahr 2010 in Höhe von 1,85 Euro je Aktie beschlossen. Die Dividendensumme beträgt rund 2 Mrd. Euro.

www.daimler.com 

Ein Beitrag für ReiseTravel von Edelgard Richter / Dela Press.

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