Vom 19. bis 20. Oktober 2011 fand der alljährliche Deutsche Logistik-Kongress in Berlin statt. Logistiker aus 40 Ländern, darunter Speditionen und Luftfrachtgesellschaften, nahmen daran teil. Wolfgang Meier, Executive Senior Vice President der russischen Fluggesellschaft AirBridgeCargo Airlines, einer Tochter der Volga-Dnepr-Gruppe, informierte über die aktuelle Flotten- und Netzplanung sowie die Perspektiven und Ziele der Gesellschaft für die Zukunft. Die Voga-Dnepr Gruppe ist ein internationaler Unternehmensverbund, der sich auf die Durchführung von Charter- und Linienfrachtflügen spezialisiert hat. Zur Unternehmensgruppe gehören die beiden größten russischen Frachtfluggesellschaften, Volga-Dnepr Airlines und AirBridgeCargo Airlines. Volga-Dnepr Airlines, der weltweit führende Anbieter für Schwerlast- und Übermaßtransporte, führt mit zehn Frachtflugzeugen vom Typ Antonow AN124-100 und drei Maschinen vom Typ IL-76TD-90VD Charterflüge durch. AirBridgeCargo Airlines bietet mit elf modernen Flugzeugen vom Typ Boeing 747 Linienflugzeuge an. AirBridgeCargo hat am Flughafen Amsterdam Schiphol eines ihrer wichtigsten Drehkreuze etabliert. Mit dem Flughafen Amsterdam wurde im Oktober 2011 ein Vertrag über Vorfeld- und Frachtdienste mit einer Laufzeit von fünf Jahren abgeschlossen. Wöchentlich wird hier mit 12 Linienflügen Fracht von jährlich etwa 70.000 Tonnen abgefertigt.  Die Gesellschaft bedient derzeit weltweit 18 Luftfahrtdrehkreuze, darunter auch Frankfurt am Main, wo sie der zweitgrößte Carrier ist. Seit April 2011 wird viermal wöchentlich Chicago von Moskau über Amsterdam angeflogen. Meier berichtete, dass man aus Nordamerika mehr Ladung für Russland aufnimmt, als vorher angenommen. Natürlich muss der große Flugraum Russlands als Heimatmarkt ebenfalls bedient werden. Unter anderem wird Jekaterinburg dreimal und Krasnojarsk zweimal wöchentlich angeflogen. Der Anteil am russischen Markt beträgt  40 Prozent. Auch China ist ein interessanter Markt.  Die Airline bedient die Städte Hongkong, Peking und Shandong. Shandong ist das Zentrum für Bergbau und petrochemische Industrie. Die Entwicklung der russischen Wirtschaft im nächsten Jahr beurteilt Meier positiv, so dass für 2011 mit einem Zuwachs an Fracht zwischen 15 und 20 Prozent gerechnet werden kann. Genaue Zahlen werden erst im Frühjahr 2012 vorliegen. Er betont, dass seine Gesellschaft umweltfreundliche Flugzeuge einsetzt, zumal für die Erneuerung der Flugzeug-Flotte unter Umweltgesichtspunkten viel getan wird.  Bei Boeing wurden fünf neue Flugzeuge bestellt; die erste Maschine wird im ersten Quartal 2012 ausgeliefert werden. Neben der Weiterentwicklung des chinesischen Marktes steht Indien im Blickpunkt und man ist daran interessiert, hier den Einstieg zu finden. Alles in allem kann der Spezialist für Frachtflüge optimistisch in die Zukunft blicken. 

Ein Beitrag für ReiseTravel von Edelgard Richter / Dela Press

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