35 Millionen Flugreisende starteten 2010 vom Flughafen München: Laut Meldung der Flughafen München GmbH sind es nicht nur die Flugzeuge, welche dort nach oben durchstarten. Die Münchner Luftverkehrsdrehscheibe zählt zu den attraktivsten Airports weltweit.

Nach einer weltweiten Umfrage zwischen 163 Flughäfen - befragt wurden 10 Millionen Passagiere – wurde der bayerische Flughafen zum besten Flughafen Europas gewählt. Im weltweiten Ranking belegte der Airport hinter den drei asiatischen Flughäfen Singapur, Seoul und Hong Kong den vierten Platz. Ausschlaggebend hierfür sind unter anderem der ausgezeichnete Umsteiger-Service sowie das attraktive Gastronomie- und Freizeitangebot. Auch nach der weltweiten Finanz- und Wirtschaftskrise hat der Flughafen München sehr viel schneller als erwartet wieder deutliche Verkehrszuwächse registriert. Rund 35 Millionen Fluggäste nutzten die Luftverkehrsdrehscheibe Bayerns. Damit behauptet der Flughafen München weiterhin Platz 7 unter den passagierstärksten Flughäfen Europas. Rekordzahlen verzeichnet man ebenfalls im Luftfrachtgeschäft. Mit 275.000 Tonnen ein Plus von 27 Prozent gegenüber 2009.

Gestiegen wäre auch die Anzahl der Flugbewegungen – der Starts und Landungen um ein Prozent sowie das Fluggastaufkommen um neun Prozent. Theoretisch jedenfalls. Wenn das Wörtchen wenn nicht wäre. Rein rechnerisch lag jedoch die Anzahl der Flugbewegungen mit 390.000 noch 1,7 Prozent unter dem Vorjahreswert.

Zu erklären ist dieses Minus durch einige Sondereffekte des vergangenen Jahres. Denken wir doch nur noch einmal zurück  an den Vulkanausbruch auf Island, welcher tagelange Flugraumsperrungen zur Folge hatte. In München gehen allein 6.500 annullierte Flüge zu Lasten des unaussprechlichen Vulkans. Ein Übriges tat der üppige Schneefall am Anfang und Ende des Jahres oder auch der Pilotenstreik im Februar. Insgesamt wurden 2010 rund 15.000 geplante Flüge aus diesen Gründen gestrichen.

Eine gestiegene Passagiernachfrage und dennoch eine rückläufige Zahl an Starts und Landungen. Wie kann das sein. Nun, dies  wurde von der Lufthansa und ihren Partnergesellschaften durch den verstärkten Einsatz größerer Flugzeuge ausgeglichen.

Aber wo fliegen sie denn alle hin? 5,3 Millionen Fluggäste begaben sich auf Fernreisen, innerhalb Europas bewegten sich 20 Millionen Menschen, innerdeutsch 9,3 Millionen Fluggäste.

Nach dem bereits jetzt zu verzeichnenden guten Start kann im Jahr 2011 zuversichtlich in die Zukunft geblickt werden. Wenn!!! Noch in diesem Jahr soll mit dem Bau eines Satelliten für das Terminal 2 begonnen werden, der eine zusätzliche Abfertigungskapazität für 11 Millionen Fluggäste bietet. Dringend notwendig ist dafür auch, so Dr. Michael Kerkloh, Vorsitzender der FMG-Geschäftsführung, die zügige Realisierung der dritten Start- und Landebahn. Bereits jetzt leidet der Flughafen München unter Engpässen zu Spitzenzeiten. Innerhalb der passagierstärksten europäischen Flughäfen gehört München zur Spitzengruppe der am schnellsten wachsenden Airports. Hinter Istanbul, Rom und Barcelona. Zu den Gewinnern im Falle einer Erweiterung um eine dritte Start- und Landebahn zählt auch die bayerische Wirtschaft. Diesbezüglich weist Kerkloh ausdrücklich darauf hin, dass die Finanzierung aus eigener Kraft bestritten wird und man nicht dem Steuerzahler zur Last fällt. Nun hoffe man auf ein zügiges Voranschreiten des Projektes, damit man in sieben Jahren die Teilnehmer der Olympiamannschaft auf dem erweiterten Flughafen München begrüßen könne.

Flughafen München - www.munich-airport.de

Ein Beitrag für ReiseTravel von Sabine Erl.

Unsere Redakteurin Sabine Erl zeichnet bei ReiseTravel für die Redaktion Lifestyle verantwortlich.

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