Wie Professor Dr. Rainer Schwarz, Sprecher der Geschäftsführung der Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH, berichtete, haben sich die Berliner Flughäfen im Gesamtdurchschnitt aller deutschen Flughäfen wesentlich besser entwickelt. Im Jahr 2009 sind von den Berliner Flughäfen 20,97 Millionen Passagiere abgeflogen. „Der Berliner Markt hat sich als besonders robust erwiesen. Der Mix aus Low-Cost-Airlines, Ferienfliegern und den klassischen Fluggesellschaften sowie die Magnetwirkung der Hauptstadt Berlin machen die Berliner Flughäfen weniger anfällig für Krisen von außen“. Der Anteil am deutschen Luftverkehrsmarkt konnte deutlich gesteigert werden. Zwischen 2006 und 2009 hat Berlin mit 13,4 Prozent mehr Passagieren ein zweistelliges Wachstum erzielt. „Im Mehrjahresvergleich wird die rasante Aufholjagd der Berliner Flughäfen besonders deutlich. Wir sind unter den großen Verkehrsflughäfen in Deutschland eindeutig Spitzenreiter beim Passagierzuwachs“, sagte Professor Schwarz. Er erwartet in diesem Jahr rund 22 Millionen Fluggäste, da die Verkehrszahlen in 2010 sich trotz der Streiks bei Lufthansa und easyJet positiv entwickelt haben. Die Fluggastzahlen sind in den ersten beiden Monaten sind um 4,3 Prozent gestiegen. Im Februar wurden an den Berliner Flughäfen 1,4 Millionen Fluggäste gezählt. Das sind 2,7 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. „Mit dem neuen Drehkreuz von Air Berlin und den zusätzlichen Flügen im Sommerflugplan ab Ende März 2010 werden die Berliner Flughäfen das Wachstum nochmals beschleunigen“, erklärte Schwarz. Im Sommerflugpan 2010 stehen 166 Ziele – so viele wie noch nie. Die Airlines bieten 29 neue Verbindungen an, davon 11 ab Berlin-Tegel und 18 ab  Berlin-Schönefeld. Das europäische Netz wird damit noch enger geknüpft. Auch die innerdeutschen Verbindungen werden verstärkt. Ab Mai gibt es eine neue Langstrecke: Die Royal Air Maroc wird ab Tegel dreimal wöchentlich nach Casablanca fliegen. Weitere Langstrecken gibt es nach New York, Peking, Doha, Bangkok, Phuket, Punta Cana, Puerto Plata, Varadero und Ulan Bator. „Insbesondere das stärkere Engagement von Air Berlin wird das Angebot der Berliner Flughäfen weiter verbessern“, sagte Flughafenchef Schwarz. Die Bauarbeiten auf dem BBI in Berlin-Schönefeld liegen im Zeitplan, berichtete Schwarz. Am 7. Mai 2010 wird als nächstes großes Ereignis das Richtfest des BBI-Terminals stattfinden. Vom 21. bis

22. August gibt es dann ein Baustellenfest und vom 13. bis 24. Oktober wird sich der Flughafen BBI am Festival of Lights beteiligen. Im Mai 2011 ist der Beginn des Probebetriebs auf dem BBI geplant, so dass die Eröffnung am 30. Oktober 2011 ohne Probleme erfolgen kann, nachdem der Umzug von Berlin-Tegel in der Nacht vom 29. auf den 30. Oktober 2011 erfolgt ist. Es wird der spektakulärste Umzug, den Berlin jemals erlebt hat.

Wie Christoph Debus, Chief Commercial Officer von Air Berlin, berichtete, wird die Fluggesellschaft in diesem Jahr Berlin zum Drehkreuz ausbauen. An- und Abflüge müssen so getaktet werden, damit sich günstige Umsteigemöglichkeiten für die Fluggäste ergeben. Dafür stehen 22 Flugzeuge bereit. Derzeit gibt es 65 Ziele mit 650 wöchentlichen Verbindungen. Jährlich befördert Air Berlin rund 6 Millionen Passagiere und trägt mit 2.500 Mitarbeitern zum Geschäftsverkehr bei. Die Fluggesellschaft wird auf dem Flughafen BBI einen 12.000 Quadratmeter großen Hangar errichten, in dem vier Flugzeuge A 330 stationiert und gewartet werden können.

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Ein Beitrag für ReiseTravel von Edelgard Richter / Dela Press.