Sie sind das Salz in der Suppe: Attraktiven Sonderschauen der AMI in der Glashalle. 2010 wird das architektonische Schmuckstück des Leipziger Messegeländes zu einer Galerie der ganz besonderen Art. Verschiedene deutsche und europäische Automobilmuseen präsentieren ausgewählte Exponate aus ihren Sammlungen. Unter dem Titel "Einblicke in automobile Schatzkammern" sind rund 30 exklusive Raritäten zu bestaunen, darunter Oldtimer, Youngtimer, Sportwagen, Prototypen und Studien, legendäre Fahrzeuge und Spezialumbauten. Die Ausstellung wird in Kooperation mit dem Verband der deutschen Museen für Auto, Motor und Technik e.V. organisiert.

"Beim Anblick dieser Fahrzeuge, die allesamt Automobilgeschichte geschrieben haben, wird das Herz jedes Betrachters höher schlagen", ist sich Matthias Kober, Projektdirektor der AMI, sicher. Auf der Zeitreise durch die Fahrzeughistorie gibt es unter anderem Schmuckstücke wie den ALF75 des Herstellers American La France aus dem Jahr 1917 zu bestaunen. Das Modell, das sonst im Museum Autovision in Altlußheim zu bestaunen ist, stammt aus den Anfängen der Mobilität und beeindruckt bis heute mit seinen technischen Daten. 14.500 Kubikzentimeter Hubraum, 1.700 Newtonmeter und 140 Pferdestärken sind die Fakten, die das Röhren des Motors deutlich vorstellbar machen. Unvorstellbar nach heutigen Maßstäben war allerdings auch der Spritverbrauch. Bei deutlich über 50 Liter Benzin auf 100 Kilometer würde dieses Liebhaberstück wahrscheinlich das Budget jedes Berufspendlers sprengen.   

Schon eher alltagstauglich und auch so zum Einsatz gekommen, ist hingegen der Maybach SW 38 aus dem Jahr 1938. Das Cabrio, das bereits ein Autoradio und spezielle Schlafsitze integriert hat, wurde nach Kriegsende von der Roten Armee konfisziert. Durch glückliche Umstände kam es in die Hände von Oldtimer-Liebhabern aus dem Baltikum, die den weitestgehenden Originalzustand bis heute sicherten. Zur Verfügung gestellt wird das Fahrzeug vom Museum für historische Maybach-Fahrzeuge in Neumarkt.

Nicht weniger bewegende Zeiten hat der Mercedes 190 SLR hinter sich, eine Leihgabe des Automuseums Dr. Carl Benz in Ladenburg. Modelle dieses zweisitzigen Rennsportwagens aus den 1950er Jahren gewannen unter anderem 1956 den Großen Preis von Macao, den Großen Preis von Casablanca (1957) oder auch 1958 die Hongkong-Rallye. Mit einem Hubraum von 1,9 Litern und rund 150 PS Leistung begeisterte dieser "Silberpfeil" zu seiner Zeit auch private Rennfahrer.

Ebenfalls für den Privatgebrauch gedacht, waren auch der Wartburg 355 Coupé. Dies spiegelt sich auch in seiner Motorleistung (55 PS) wieder. Für die Sonderschau wird er vom Museum "Automobile Welt Eisenach" zur Verfügung gestellt. Nach dem erfolgreichen Serienanlauf des Wartburgs 353 sollte 1968 die Angebotspalette erweitert werden und die Konstrukteure des DDR-Fahrzeugbaus entwarfen eine Fließheckvariante mit großer Hecktür. Ein Stil, der später international breite Anwendung fand. Da der Aufbau des 355 Coupés aus glasfaserverstärktem Polyester bestand, was sich in der Produktion als sehr arbeitsintensiv herausstellte, schied die Herstellung selbst kleiner Stückzahlen aus. Heute existieren lediglich sechs Prototypen, was dieses Fahrzeug in der Sonderschau der AMI zu einer absoluten Rarität macht.

AMI - Auto Mobil International vom 10. bis 18. April 2010 in Leipzig

www.ami-leipzig.de - www.amitec-leipzig.de - www.amicom-leipzig.de

Ein Beitrag für ReiseTravel von Stefan Luig.